戈登穆雷重生F1 GTR完美重现
Gordon Murray Automotive 正在进军超低产量特车型市场，推出 S1 LM 和勒芒 GTR，标志着其“特别车辆”子公司的首款产品。S1 LM 的设计灵感来源于 T.50，强调赛道性能，具有经典的勒芒获胜设计元素，如车顶进气口和四排气口，同时
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日产官方确认新一代GTR “正在开发中”！
当日产在过去几年因销量与投入不符而连年亏损，不得不祭出大规模成本削减方案之际，许多人担忧，“性能车”是否已成过去式？然而，官方最新表态让热血车迷重燃希望：除了持续大力拓展跨界与SUV阵营之外，Godzilla——下一代GT-R的研发工作仍在进行中。
经典意式踏板车：Vespa 125 GTR品鉴
在1960年代末期，Vespa面向欧洲125cc学员级市场推出了125 GTR版，从1968年持续生产至1976年，累计产量约45,000–52,000辆。它在外观上保留了Sprint Veloce的流线车身，却加装了更大的圆形大灯与镀铬装饰，内在则沿用了12
ADVAN TC-4SE，谁不喜欢大抛边呢 | 酷乐汽车
ADVAN日本横滨的轮圈非常的偏赛用的款式，超大的弯曲辐条设计，不仅有利于避开刹车，还更加有利于散热。
迈凯伦重返勒芒！2027年能否再现F1 GTR传奇夺冠时刻？
英国著名跑车制造商迈凯伦宣布了一个令人振奋的消息：他们计划在2027年重返勒芒24小时耐力赛，并剑指世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别的冠军宝座。这一决定距离他们上一次在1995年以McLaren F1 GTR车型首战告捷已经过去了近30年。
迈凯伦宣布2027重返勒芒巅峰战 携LMDh原型车再续三冠传奇
在沉寂近三十载后，英国超跑制造商迈凯伦正式宣布将于2027赛季重返世界耐力锦标赛最高组别，向勒芒24小时耐力赛总冠军发起冲击。这一决定恰逢其传奇战车F1 GTR在1995年勒芒赛事上演"首秀即夺冠"奇迹的三十周年纪念，品牌CEO扎克·布朗以简洁有力的"我们回来
全身涂装后的迈凯伦600LT 到底有多帅
迈凯伦600LT，一款为追求极致性能和驾驶乐趣而生的超级跑车 属于迈凯伦的Sport Series家族。"LT"，即"Longtail"，这个名字源自于1997年推出的迈凯伦F1 GTR Longtail，象征着轻量化、高下压力和卓越性能。 600LT搭载了一
10台终极赛道大魔王，稀有且昂贵
如今大多数汽车都被设计具备不错的综合行驶能力，即使是那些高性能车型也是如此。比如阿斯顿·马丁Vantage，就是一款具备如此能力的高性能超跑，这款动力强劲的豪华GT车型，既可以在赛道上成为一把利器，也能充当日常买菜车。